在这一基本面下,我国建材物流也从无到有,形成了相当的规模。以建材行业的---产品水泥为例,我国现有水泥企业5028家,2007年产量冲至13.5亿吨,物流运输方案,占水泥总量的50%,销售收入已达3700亿。这一产量一的巨无霸,其物流业态也发展了---变化。去谈到水泥企业,只是指能生产出水泥的水泥厂,而2008年则完全不同于传统的概念,可能水泥厂并不生产水泥,只生产熟料。使用水泥者要到另一个终端--混凝土配送中心才能买到,这时水泥熟料经过了水泥粉磨中心(水泥粉磨站)--散装水泥配送中心(散装水泥库)--混凝土配送中心(混凝土搅拌站及干混砂浆的生产企业)的再加工配送这一系列的物流业,才能应用到建设中去,而这一系列过程则是现代物流业发展的结果。其它建材产品也有着类似的发展过程,如:玻璃的深加工配送等。
(1)观念的影响。中小工业企业一般实行单一的生产管理,企业经营范围封闭,缺乏进入市场和社会的一体化模式,习惯于传统的企业储运方式,物流运输多少钱,---产、轻储运,难以形成现代物流管理思想,对第三方物流存在认识上观念上的障碍,是影响第三方物流发展的---因素。
(2)结构的影响。中小企业量大面广,总规模不小,但组织和产业结构不合理,低水平重复建设,重复投入,物流运输,在相当多行业形成产品供大于求、结构性过剩,普遍存在产业关联度较低,缺乏社会化、化分工协作,是影响第三方物流发展的重要因素。
第四方物流及电子商务在建材物流领域将占有一席之地。第四方物流是指一个提供综合的供应链解决方案的供应链集成商,它不仅能够管理组织好自己的资源、能力和技术,而且能够调集和利用其他有互补性的服务提供商的资源、能力和技术。它是一种新兴的现代物流模式。
电子商务已在其它领域有了长足的发展,建材电子商务还在起步中,但随着物流信息系统的加速发展,建材电子商务必将迎来的进步。
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