首先建材业已成为我国---中的一个重要组成部分,到2007年全国建材工业总产值达17556亿元,占全国2007年gdp246619亿元的7.12%。到2007年底,规模以上建材工业企业数已达20868户;有一定规模的建材家居市场(卖场)也已超过3000家;全国建材进口额为78.55亿美元,出口额为152.4亿美元。
那么物流业更是在---中起到了主动脉的作用。到2007年底我国全社会物流总额达73.9万亿元,与全国gdp总量相比的物流需求系数为3.0,比上一年提高了0.2个系数。也就是说我国2007年每单位gdp产业需要3.0单位的物流总额来支持。可见物流业在经济发展中有着明显的贡献。
公路物流行业现状分析
公路物流是我国物流的主要方式,顺德到河南物流运输,公路货运量占我国整体货运量的75%,因此我国物流整体能力薄弱的一个重要原因便是公路物流效率的低下。
运输环节存在的---问题是运输效率低下,涉及运力调配、运用等多个环节。一方面,我国货车平均每天有效行驶里程仅为300 公里,顺德到上海物流运输,而美国可以达到1000 公里。另一方面,当前国内有1000 多万辆营运货车,空载率达到40%以上,车辆停配货的间隔时平均长达72 小时左右,其中大量的时间浪费在等货、配货环节。
在生鲜的收货入库和配送给门店的全程中,佛山到福建物流运输,物流需要自动管理容器的收进、发出,统计在供应商和门店各处的容器数量,及时回收门店处的容器。另外,物流运输,实时统计和年终盘点各处容器丢失数量,方便物流与门店对帐和让门店对损失容器做出财务补偿。
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